Автомобиль-тягач (хлыстовоз) на базе шасси «КАМАЗ-6522 с двигателем CUMMINS ISLe 375 (E-4)

С целью повышения потребительских свойств и получения большей экономической эффективности эксплуатации автопоезда-хлыстовоза в составе полноприводного тягача КАМАЗ-6522 и прицепа-роспуска 9005-010, ОАО 'РИАТ' в сотрудничестве с ООО 'Тавдинский машиностроительный завод' - заводом изготовителем лесовозного оборудования, внедрило ряд доработок автомобиля, которые позволили без изменения весовых характеристик автомобиля (грузоподъемность шасси 22,750 т.) и сохранения его габаритов по ширине, значительным образом улучшить параметры автопоезда по проходимости за счет возможного применения односкатной ошиновки широкопрофильные шины с рисунком протектора повышенной проходимости).

Особенности доработок автомобиля КАМАЗ-6522:

Особенностью данного автомобиля является возможность применения как двускатной ошиновки колес (12.00 R20), так и односкатной, разной размерности между колесами переднего и задних мостов (пер.//зад. шины 425/85R21//1300х530-533). Данное техническое решение позволяет эксплуатационникам, в зависимости от времени года, погоды и условий эксплуатации самим выбирать и устанавливать различные колеса, например, зимой, когда покрытие трассы твердое, применять двускатную ошиновку, что позволяет экономно расходовать топливо, а в распутицу и непогоду использовать односкатную ошиновку, что, в свою очередь, повышает проходимость автомобиля в условиях бездорожья.