Вопрос-ответ

Добрый день.
SPN 523470 FMI 2= Ошибка клапана сброса давления в рампе. Неисправность в цепи силового каскада управления клапаном сброса давления в рампе.
Всего доброго.

Добрый день.
SPN 523613 FMI 16= Неисправность в цепи управления клапаном регулятора давления в рампе. Возможно неисправен сам клапан. Неисправность насоса высокого давления. Неисправности в топливопроводах. Достоверные данные, выше нормального рабочего диапазона – умеренно опасный уровень. Нужна диагностика топливной системы.
Всего доброго.

Добрый день.
SPN790 FMI7-датчик скорости переднего правого колеса. Механическая система не отвечает или не регулируется.
Всего доброго.

Добрый день.
snp 3520= некачественная "мочевина".
Всего доброго.

Добрый день.
SPN520245 FMI31- Проверьте и устраните все неисправности, хранящиеся в памяти отказоустойчивости - После ремонта очистить память неисправности и сбросить отказ-memorybit.
Всего доброго.

Добрый день.
son 4334 fmi 12=система давления мочевины (adblue). Дефектное интеллектуальное устройство или компонент.
Всего доброго.

Добрый день.
SPN 157 FMI 18=Неисправность датчика давления топлива в рампе, контроль смещения сигнала. Данные достоверны, но они ниже нормального диапазона.
Всего доброго.

Добрый день.
ОАО "РИАТ" не занимается установкой тахографов и не производит КАМАЗ-5490.
Вопрос не по адресу.
Всего доброго.

Добрый день.
spn520250 fmi 31= Источник питания диагностического индикатора недоступен. Начните с АКБ.
spn 1042 fmi 12=Проверьте электронную тормозную систему прицепа (получено сообщение о неисправности тормозной системы). Дефектное интеллектуальное устройство или компонент.
spn 792 fmi 5=датчик скорости правого заднего колеса. Ток ниже нормального уровня или обрыв цепи.
spn 7055, 7054, 7053, 7052, 7051, 7050, 7047 fmi 5 =данные коды не задействованы, находятся в резерве.
Всего доброго.

Добрый день.
spn 647 fmi 3-Цепь муфты привода вентилятора. Напряжение выше нормального или закорочено на плюс.
Всего доброго.

Добрый день.
SPN 789,790,791,792 FMI5=у вас проблема с ABS, проверьте проводку и соответствующие электрические разъемы датчиков скорости на колесах, сами датчики. Если все в норме, смотрите модулятор.
Всего доброго.

Добрый день.
Можно, но при этом грузоподъемность вашего 53228 (16 т.) будет равна грузоподъемности 4310 (6 т.).
Всего доброго.

Добрый день.
SPN 639 FMI 9=нет связи по CAN -J1939. Проверить подключение CAN линии к другим CAN
устройствам. Неверная частота обновления – обычно возникает после таймаута ожидания
данных.
Всего доброго.

Добрый день.
Проблема с системой SCR. Для понимания:
-Пропорциональный электромагнитный клапан имеет предназначение непрерывно регулирующего устройства, расхода жидкости или газа при регулировке уровня входного сигнала. Пропорциональный клапан нормально закрытый. Для того чтобы поток жидкости или газа через клапан регулировался в пределах 0 - 100%, необходимо дополнительно устанавливать управляющее устройство, в противном случае вовремя работы клапан открыт или закрыт.
Смотрите дозирующий клапан на работоспособность (продуть, промыть), далее по порядку - работоспособность модуля управления (регулирующее устройство). Если не можете разобраться, то в СЦ, на диагностику. На будущее-при выявлении неисправности с системой SCR, В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ! на диагностику!, иначе проблем себе прибавите.
Всего доброго.

Добрый день.
Вопрос ни о чем. Если хотите получить ответ на свои вопросы, изложите проблему последовательно, технически грамотно.
Всего доброго.

Добрый день.
SPN: 523222 FMI: 12 = Ошибка TCO1 CAN-сообщения. Проверить подключение CAN линии к другим CAN
устройствам.
SPN:1235 FMI: 12=Отсутствие шины CAN C. Проверить подключение CAN линии к другим CAN
устройствам.
Всего доброго.

Добрый день.
spn:1396fmi:3 камаз газовый= возможна проблема со вторичным выходом трансформатора зажигания на 4 цилиндре. Напряжение выше нормального или закорочено на плюс. На диагностику!
Всего доброго.

Добрый день.
Если я правильно понял, то у вас загорелся "чек" на панели приборов. Это означает о возникновении какой-то неисправности на вашем т/с. Необходимо провести диагностику, найти причину и устранить неисправность, несоответствие. После этого "чек" погаснет или можно будет удалить с помощью сканера.
Всего доброго.

Добрый день.
Ваш а/м оборудован ЭБУ, также имеется дисплей, на котором должен отображаться код ошибки, который подскажет в чем заключается проблема. Необходимо провести диагностику топливной системы. Методом "тыка" и "авось, может быть", проблему не устраните.
Всего доброго.

Добрый день.
spn 792 fmi 4-датчик АБС, правое заднее колесо. КЗ на -
Всего доброго.

Добрый день.
Необходимо указывать коды по spn и fmi.
по ОБД 2
Р1709=?
Р1711+?
Р0355=возможно обрыв датчика положения КВ, неисправность датчика, обрыв цепи подключения.
Всего доброго.

Добрый день.
SPN 597 FMI 2=Сигнал ошибки означающий отключение функции круиз-контроль до проверки функционирования датчика положения педали тормоза. Нажать на педаль тормоза. При сохранении ошибки проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза (проверьте калибровку датчика, при необходимости убавить/добавить шайбу под датчик).
Всего доброго.

Добрый день.
SPN 523613 FMI 7, SPN 523613 FMI 1, SPN 523613 FMI 2= Неисправность в цепи силового каскада управления клапаном регулятора давления в рампе. Неисправность насоса высокого давления. Неисправности в топливопроводах.
SPN 29 FMI 4=Неисправность датчика положения педали 1. Обрыв в цепи датчика, обрыв в сети j1939 (если используется внешний датчик), неисправность датчика.
SPN 91 FMI 4=Низкий уровень сигнала с датчика положения педали 1. Неисправность датчика, замыкание на землю в цепи подключения датчика.

Добрый день.
Всемирная паутина-интернет.
Всего доброго.

Добрый день.
Для начала посмотрите наличие "мочевины" в баке. Какие горят коды ошибок, необходимо их расшифровать и устранить неисправность.
Всего доброго.