Вопрос-ответ

Добрый день.
SPN:598 FMI:2=Датчик сцепления. Непостоянные, перемежающиеся или неверные данные.
Если бы вы прошлись по архиву, чуть ниже, от 29 марта, то могли получить ответ сразу.
Всего доброго.

Добрый день.
spn 274210 fmi 2= Проблема с электропитанием для соленоида (центральный клапан), системы управления пневмоподвеской от блока ECAS. Непостоянные, перемежающиеся или неверные данные.
Всего доброго.

Добрый день.
Я про замену чего-либо не сообщал. Читайте внимательно, у вас все ошибки имеют один корень, поэтому если вы не поняли, без диагностики не обойтись. Прежде чем, что-нибудь менять, необходимо пройтись по проводке, по топливопроводу, по датчикам и найти причину возникновения неисправности.
Всего доброго.

Добрый день!
SPN 523613 FMI 7= (см. ниже), по fmi-механическая система не отвечает и не регулируется. Возможно сам клапан, судя по fmi.
SPN 523613 FMI 2=обе ошибки сообщают о неисправности в цепи силового каскада управления клапаном регулятора давления в рампе. по fmi 2- скачущие, не постоянные данные.
SPN 523470 FMI ?(Не запомнил)=Неисправность регулятора давления MEU, неисправность аварийного клапана в рампе. Смотрите и ищите в первую очередь КЗ, обрыв цепи.
Не понятно в вопросе-"при третьей...стрекочет"), объясните.
Всего доброго.

Добрый день.
ошибка4375 FMI 4=Нарушен контроль за подачей мочевины (AdBlue). Напряжение ниже нормального или закорочено на землю.
Всего доброго.

Добрый день petrovnikolai!
Если вы хотите задать вопрос и получить ответ на него, будьте добры, сформулируйте свой вопрос и получите ответ.
Всего доброго.

Добрый день.
Сочувствую вам. Это вопрос или вы делитесь размышлениями? Если вопрос, хотя бы укажите коды.
Всего доброго.

Добрый день.
spn 625 fmi 2= CAN связь ADM3 -PLD/MR2. Нет связи с PLD/MR2. Проверьте провода (engine CAN) - Проверьте конфигурацию: PLD/MR2 parameter (../..) и ADM3 параметр 01/01, была установлена ​эквивалентная функциональность (подключение к одному из проводов?).
Всего доброго.

Добрый день.
Вы не написали, по какой причине заменили датчик. spn 157 подразумевает конечно неисправность датчика, но fmi конкретизирует (идентифицирует)режим отказа. Поэтому возможной причиной может быть КЗ датчика на +, -, высокое, низкое напряжение и т.д. Вы заменили датчик, а причину возникновения неисправности не определили и не устранили.
SPN157 FMI 14=Дословная расшифровка кода-"Неисправность клапана регулятора давления
топлива в рампе. Неисправность топливного насоса". fmi 14-для устранения нужны специальные инструкции, т.е. необходима грамотная диагностика.
Всего доброго.

Добрый день.
SPN:598 FMI:2=Датчик сцепления. Непостоянные, перемежающиеся или неверные данные.
Всего доброго.

Добрый день.
spn4334 fmi 7=Система давления SCR. Проблема в воздушной линии продувки насоса. Механическая система не отвечает или не регулируется.
Всего доброго.

Добрый день.
4334 fmi 18=Система давления мочевины (AdBlue). Давление мочевины слишком слабое.
Смотрите эл/ку.
Всего доброго.

Добрый день.
Такой код ошибок ни одна программа не может расшифровать.
Всего доброго.

Добрый день.
ОАО "РИАТ" не производит комплектов пневмоподвески. Обратитесь в ООО "РОСТАР".
Всего доброго.

Добрый день.
О каком а/м идет речь? Для информации:
-Электронная система контроля и управления SCR: в основе системы лежит центральный ЭБУ и связанные с ним датчики — датчик давления, температуры жидкости в бачке, температуры выхлопных газов на входе и выходе из катализатора, уровня жидкости в бачке, а также концентрации оксидов азота на выходе из катализатора. Данная система, в свою очередь, работает под контролем ЭБУ силового агрегата. Любые неисправности системы отображаются с помощью различных индикаторов (главным образом — Check Engine) и кодов ошибки. В ряде случаев наблюдаются нарушения в работе двигателя, в том числе снижение мощности, повышение дымности выхлопа и т.д. Если вы не знаете принцип работы системы, то самостоятельно вмешиваться в данную систему не рекомендуется — при любых признаках неисправности следует обратиться к специалистам.
Всего доброго.

Добрый день.
SPN 102 FMI 3=Неисправность в цепи датчика давления наддува. Напряжение выше заданного
максимального предела. Проверьте состояние и подключение датчика давления наддува.
Всего доброго.

Добрый день.
spn 520241 fmi 14=Проверьте память неисправностей XBR-ECU и устраните все сбои. Проверьте проводку подключения данных к шине CAN и соответствующие электрические разъемы между EBS-центральным модулем и электронным блоком XBR. Нужна грамотная диагностика.
Всего доборго.

Добрый день.
spn 3226fmi 15=проблема с сиcтемой SCR, эмиссия NOx, превышение грязного выхлопа. Нужна диагностика системы.
Всего доброго.

Добрый день.
spn 4334 fmi 3-Система давления мочевины (AdBlue). Напряжение выше нормального или закорочено на плюс. Прежде чем задавать вопрос, пройдитесь по архиву, может уже есть готовый ответ!, практически, все вопросы повторяются.
Всего доброго.

Добрый день.
SPN 523613 FMI 16= нарушен режим управления дозатором. Неисправность в цепи клапана регулятора давления в рампе. Достоверные данные, выше нормального рабочего диапазона – умеренно опасный уровень.
Всего доброго.

Добрый день.
Вы не написали для какого двигателя:
ПАО "КАМАЗ" рекомендует:
-двс КАМАЗ = от KTS 540 Bosch, до KTS 590;
-CUMMINS= Автосканер Cummins Inline 5 (6, 7, 8). Лучше 5.
Альтернативу подскажет всемирная паутина.
Всего доброго.

Добрый день.
SPN 3362 FMI 31=Входные магистрали дозатора, обнаружена неисправность- "Отключена подача "мочевины". Также может быть причиной-низкий уровень "мочевины", как следствие-активация кода. Еще одна причина-низкое давление воздуха во время заправки системы и подачи реагента.
SPN 4335 FMI 16=система атмосферного давления SCR. Достоверные данные, выше нормального рабочего диапазона – умеренно опасный уровень.
Необходимо комплексно устранить неисправность, стирание ошибок только после устранения неисправности!
Всего доброго.

Добрый день.
Ошибка SPN 625 = вопрос неполный, где fmi? По spn- Проверить провода (CAN двигателя).
Всего доброго.

Добрый день.
SPN 523613 FMI2= нарушен режим управления дозатором. Неисправность в цепи клапана регулятора давления в рампе. Непостоянные, перемежающиеся или неверные данные.
Всего доброго.