Шасси, тип | КАМАЗ 43118 -3027-48 |
Колесная формула | 6х6 |
Грузоподъемность, кг | 12000 |
Снаряженная масса, кг | 10500 |
Полная масса автомобиля, кг | 22500 |
- на передний мост | 6500 |
- на заднюю тележку | 16000 |
Полная масса буксируемого прицепа, кг | 12000 |
Полная масса автопоезда, кг | 34500 |
Модель ДВС | КАМАЗ 667.511-300 ЕВРО-5 |
Максимальная мощность, л.с / кВт | 300 / 221 |
Модель КПП | 1310ТО вперед - 10, назад - 2 |
Ошиновка | односкатная |
Топливные баки, л | 210+350 |
Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
Шины | 425/85R21 / 390/95R20 |
Номинальная вместимость цистерны при температуре 20 °С, м3 | 10±0,2 |
Наличие открывающегося донышка | есть |
Толщина стенки цистерны, мм | 5 мм |
Материал контейнера (цистерны) | 09Г2С |
Марка вакуумного насоса | Jurop PNR-124, Италия |
Производительность вакуумного насоса по воздуху, м3/ч | 732 |
Наибольшая масса транспортируемой жидкости, т | 10 |
Диаметр напорно-всасывающих рукавов, мм | ДУ- 100 |
Наибольшая плотность транспортируемой жидкости, г/см3 | 1 |
Время заполнения цистерны при помощи насоса, мин, не более | 20 |
Габаритные размеры, мм, не более - длина / ширина / высота | 8500 / 2550 / 3850 |
Агрегат для сбора нефтяного конденсата и его транспортировки к месту утилизации (далее АКНС-10)
Комфортабельная кабина: с хорошим обзором, усиленными балками в дверях и трехслойным
Мощный двигатель 300 л.с.
Надежная и прочная конструкция: штампованная из цельного листа трехслойной конструкции рама, надежные цельнолитые балки мостов; полный привод с раздаточной коробкой оснащённой межосевым дифференциалом, возможностью его блокировки и демультипликатором, позволяющим выбрать повышенную или пониженную передачи, блокировкой межколесных дифференциалов среднего и заднего мостов; тормозная система и АБС WABCO; наличие вспомогательной системы торможения
согласовываются на этапе технического задания и заключения договора.