Эксплуатация автомобильного вакуумного погрузчика РИАТ (АВП РИАТ). Опыт АО «ВаниноТрансУголь»

АО «ВаниноТрансУголь» приобрело два автомобильных вакуумных погрузчика (АВП) производства РИАТ. Вакуумные погрузчики – техника дорогая и специфичная, требований к функционалу и качеству исполнения заказчики предъявляют достаточно. Долгое время такая техника на российские предприятия поставлялась только импортного производства.

ОАО РИАТ – единственный российский производитель автомобильных вакуумных погрузчиков. При одинаковом функционале цена отечественной техники почти в два раза ниже импортных аналогов.

Мы поговорили с техническим директором АО «ВаниноТрансУголь» Евгением Генарьевичем Абрамовым о том, как был сделан выбор и как показала себя российская техника. 

Для справки. АО «ВаниноТрансУголь» - транспортно-перегрузочный комплекс для перевалки сыпучих грузов в морском порту. Мощность перевалки составляет 12 млн тонн в год. Терминал оснащен высокотехничным оборудованием для перевалки угля закрытым способом и самыми современными технологиями подавления угольной пыли. Ближайшая перспектива – строительство второй очереди и увеличение перевалки до 24 млн тонн в год. 

Для чего компании нужен АВП? 

Глобально для обеспечения безопасности, соответствия требованиям государственной экологической экспертизы, обеспечения культуры производства. 
А реально эта машина должна собирать из пересыпных башен пыль, просыпи и возвращать в полезный объем, производить очистку вагонов, снижать последствия пыления, участвовать в разгрузке вагонов, перетаровке. И еще убирать территорию, собирать пыль в производственных помещениях. Уборка – главная функция, но это простое слово «уборка» означает на деле пожарную безопасность, нормальные условия труда, нормальный срок службы технологического оборудования. Это очень важные аспекты.

Как выбирали поставщика? 

Техзадание очень основательно формировали по функционалу самой дорогой импортной машины. Запросили информацию у всех поставщиков, их и тогда было немного 5 или 6 компаний. По предоставленной документации сравнивали характеристики, собрали технический совет, обсуждали горячо.

Самое важное, в чем мы не хотели снижать планку: система вакуума, насос, комплектация…

Шасси, бренд производителя – второстепенное, здесь вполне можно было не упираться.

Сроки поставки были важны. Мы заказывали первую машину в 2019 году, ковид рушил планы, поставки задерживались непредсказуемо. Нам не было принципиально российский производитель или иностранный, у каждого варианта были свои преимущества, но и опасения тоже были. 

Ну и цена. Цена – это очень важно. И важно не ошибиться и не попасть в ситуацию, когда скупой платит дважды.  

Е.Г.Абрамов, технический директор АО «ВТУ»: «Нам важны были сроки поставки, цена и надежность. По ТТХ машины, импортная и отечественная, практически одинаковые.  Разница в цене в два раза! Мы же все знаем: дешевое ломается. Технически очень близко: бочка, насос… Риск, конечно. Но цена! РИАТ в два раза легче по цене! Мы рискнули выбрать РИАТ. И не жалеем. Ваша машина оказалась не лучше импортной. Но и не хуже. В критериях «цена-качество» мы сделали лучший выбор»

Доставка на Дальний Восток.

Первая машин в 2019 году прибыла в Ванино своим ходом: 8000 км, два первых ТО в пути. А с 2021 года все машины доставляются владельцам на тралах, упакованные в пленку.

Е.Г.Абрамов, технический директор АО «ВТУ»: «Я согласовал, пускай сама едет. Некоторые говорили: вот ничего себе, она там первое ТО проедет, второе ТО проедет. Я сказал, что и пусть едет. Это будет единственный в ее жизни длинный пробег. Если что-то должно сломаться, то сломается в пути. Это будет не наша проблема. Все нормально получилось в результате. Она проходила ТО где-то в Красноярске»

Как осваивали вакуумный погрузчик

Машина должна была работать круглосуточно, поэтому готовили четверых водителей. Среди них был один опытный, знакомый с подобными машинами, для остальных нужно было обучение. Инженеры РИАТа приезжали обучать наших ребят прямо на рабочем месте. Потом постоянно на связи были первое время. 

Е.Г.Абрамов, технический директор АО «ВТУ»: «Да машина-то простая, в принципе, а что там такого волшебного? У нас сейчас на нее 10 водителей аттестовано, допущено. И это хорошо, где просто, там надежно»

Поломки, запчасти, ремонт.

Были проблемы в начале: что-то не контачило, где-то не так включалось… Причины понятные в целом: машина новая для большинства, условия эксплуатации необычные, угольную пыль приходилось собирать не только их сухих помещений, но и зимой вместе со снегом. Риатовские инженеры всегда были на связи, консультации при необходимости вели всеми возможными способами: и переписка, и звонки, и видеосвязь. Был случай, когда приехали для помощи. Теперь уже забылось, с чем не смогли удаленно разобраться.

Е.Г.Абрамов, технический директор АО «ВТУ»: «Отечественный производитель чем хорош? Тем, что его легко найти, если что.  Мы точно знаем, что РИАТ – это не те ребята, которые поставили и бросили, деньги получили и забыли. Нам же нужна надежность. Мало ли что сломается. А мы уже имели с вами опыт общения по гарантийным обязательствам и понимали, что вы себя ведете прилично. Запчасти… Мы что-то покупали у вас, но я, честно говоря, даже вашу машину не помню. Наверное, это самые лучшие слова от эксплуатирующего человека, что я не помню, когда мы что-то покупали. Ну, что-то ломалось, наверное, незначительное или исправлялось быстро, не оставляя памяти о проблемах. Если появляется вопрос, механик на своем уровне связывается с вашим человеком, там что-то обсуждает, вопросы решаются, что-то двигается, кто-то приезжает. Я не вижу такого, знаете, что есть проблема, решения ее нет»

ъ

Что с машинами сейчас.

Сейчас на терминале работают два АВП РИАТ: Ураган (2019 г.) и Торнадо (2021 г.). Машины работают круглосуточно. Чтобы обеспечить режим непрерывной работы, подготовлены 10 водителей.

Е.Г.Абрамов, технический директор АО «ВТУ»: «Без вакуумного погрузчика терминал работать не может, это точно. В каждом таком специальном терминале как у нас такие машины есть. И не одна. И все они заняты. Обе машины в исправном состоянии, свою работу выполняют, с обслуживанием нерешаемых вопросов не возникает. Техника нам подходит!» 

Подводим итоги.

Е.Г.Абрамов, технический директор АО «ВТУ»: «Эта машина носит вспомогательный характер. Одна не справляется, еще одну купим, две не справляются, купим десять штук. Тем более, что это необходимость. И РИАТ как производитель и поставщик нам вполне подходит. Наша сфера узкая – все знакомы так или иначе.  АВП РИАТ я могу рекомендовать своим коллегам с чистой совестью. Мне это позволяет опыт эксплуатации машин более шести лет и сотрудничество с техподдержкой и сервисом РИАТа в разных ситуациях»

Р.Р.Абдрахманов, руководитель Центра продаж вакуумной техники ОАО «РИАТ»: «С нами можно работать, мы надежные – это правда. Мы умеем производить сложную технику под уникальные задачи. Что не придумаем сами, то найдем у кого подсмотреть, даже если это не автомобильная отрасль.  Мы не сможем сделать того, о чем не знаем, говорите нам о том, что Вам нужно, а мы придумаем, как это сделать»