Установка жидкостного подогревателя сливной магистрали топлива от ТНВД ПТ-570

Жидкостный подогреватель сливной магистрали топлива ПТ-570: Подогреватель ПТ 570 используется для подогрева дизельного топлива при низких температурах. Предназначен для установки на автомобили семейства КамАЗ.Подогрев топлива осуществляется за счет тепла, отводимого охлаждающей жидкостью от системы охлаждения двигателя и не требует дополнительных источников энергии.

Применение подогревателя топлива позволяет использовать:

• дизельное топливо марки Л (летнее) до - 25°С
• дизельное топливо марки З (зимнее) до - 45°С

Установка подогревателя топлива дает следующие преимущества:

• подогретое топливо поступает в топливный бак, а затем в систему питания двигателя, это исключает образование парафиновых кристаллов, забивающих фильтры и трубопроводы.
• Нормализация работы топливных фильтров - они работают с такой же эффективностью, как и летом. Отпадает необходимость в прогреве фильтров внешними источниками тепла.
• Существенное увеличение ресурса топливной аппаратуры, в том числе ТНВД.
• Экономия топлива в зимний период и, как следствие, повышение экологической чистоты двигателя.

Конструкция подогревателя ПТ-570 и схема его включения имеет ряд преимуществ по сравнению с существующими конструкциями:

• Не требуются дополнительные источники энергии, т.к. используется тепло выделяемое при работе двигателя, при этом не нарушается тепловой режим двигателя.
• Местоположение подогревателя выбрано оптимально, что позволяет произвести его монтаж минимальными длинами топливной трубки и резиновых шлангов.
• Встроенный переключатель "зима-лето" позволяет управлять подогревателем без применения и установки дополнительных устройств.
• Схема подключения подогревателя позволяет не только достичь оптимальной температуры на входе в ТНВД, но и прогреть топливо в баке и во всей системе подачи топлива, что гарантирует эффективную работу всех устройств (ФТОТ, ФГОТ, ТНВД).
• Тепловая мощность подогревателя достигает 4 кВт. Это позволяет в зимний период получить оптимальную температуру топлива для эффективного распыления топлива форсунками и работы ТНВД. Таким образом достигается экономия топлива до 5...10%
• Применение коррозионностойких материалов - нержавеющая сталь и алюминиевые сплавы, обеспечивает долговечность и надежность устройства без какого-либо дополнительного обслуживания.