Автомобиль-проппантовоз для гидроразрыва пластов в составе флотов ГРП

Назначение "Проппантовоза":

«Проппантовоз» используется для работы в составе флота ГРП - комплекса оборудования для гидравлического разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.

«Проппантовоз» представляет собой самосвальный бункер, смонтированный на шасси автомобиля KAMAZ-6560 (8х8.1) повышенной проходимости,  для эксплуатации в сложных ландшафтных и климатических условиях нефтяных и газовых месторождений при температурах окружающей среды от -40°С до +40°С и предназначен для загрузки на месте выполнения работ расклинивающим наполнителем (проппантом) и точной порционной  подачи проппанта в приемное устройство смесительной машины, а также для транспортировки проппанта к месту выполнения работ с частичной загрузкой бункера не более 12 т.

Весогабаритные характеристики «Проппантовоза»:

Длина: до 12000 мм.

Ширина: 2550 мм.

Высота: 3950 мм.

Разрешенная максимальная масса, 37645 кг.

Масса без нагрузки: 25570 кг.

Шасси-носитель:

KAMAZ-6560 (8х8.1)

Двигатель CUMMINS ISLe 375 (Е-4)

Мощность двигателя: 364,5 л.с.

Кабина: со спальным местом

Топливный бак:  700 л.

Навесное оборудование «Проппантовоза»:

1. Основная часть - самосвальный бункер с задней разгрузкой. Подъем бункера осуществляется гидравлическим телескопическим цилиндром, который обеспечивает опрокидывание бункера на необходимый угол ~ 38⁰, для оптимальной подачи проппанта под действием собственной силы тяжести.
2. Вместимость бункера: от 33 куб.м до 42 куб.м (56,1 т - 71,4 т проппанта при плотности 1,7 т/м³) – под требования заказчика.
3. Конструктивно бункер разделен поперек на три отсека, объемы отсеков оговариваются при заказе (нумерация отсеков идет от кабины).
4. Через все три отсека проходит сквозной короб, через который производится выход проппанта. На выходе из короба установлена главная гидравлическая заслонка.
5. Отсеки соединяются с коробом вертикально открывающимися заслонками (шиберами) на гидравлическом приводе (открытие заслонок производится гидроцилиндрами, управляемыми с гидрораспределителя, расположенного в задней части автомобиля).
6. На задней стенке бункера (на выходе из короба) имеется главная заслонка, открываемая гидроцилиндром, и разгрузочный желоб.
7. Гидравлическая система управления обеспечивает плавную регулировку подачи проппанта в загрузочную камеру смесительной установки.
8. Загрузка проппанта в бункер производится через загрузочные люки, расположенные на крыше бункера.
9. Для безопасного перемещения персонала по крыше бункера, на ней оборудованы переходные мостки из стальной решётки между люками и по краям бункера, а также верхняя площадка бункера оснащена складными ограждениями.
10. Для подъема на крышу бункера, в задней части расположена складная лестница, а также устанавливается съемное ограждение лестницы, которое при транспортировке укладывается в короб бункера.
11. Для удобства управления гидросистемой, в комплект входит пульт дистанционного управления (длина кабеля 5 м.), который может быть подключен к системе через розетки, расположенные как на правой, так и на левой стороне «Проппантовоза».
12. Для обеспечения устойчивого положения на поверхности кустовой площадки при работе с поднятым бункером «Проппанотовоз» снабжен 4-мя выдвижными гидравлическими опорами, выдвигающимися в горизонтальном и вертикальном направлении, две опоры в передней и две – в задней зонах бункера, по обеим сторонам автомобиля.
13. Электронный креномер с помощью звуковой и световой сигнализации предупреждает о наклоне автомобиля во время процесса производства работ. Креномер связан с гидросистемой автомобиля, и при крене свыше 3 град., он отключает систему.

Презентация спецавтомобиля "Проппантовоз" производства ОАО "РИАТ"