Бортовой автомобиль FAW СА3250 (6х4) с КМУ РИАТ-КРАН РК-1518Т
Код модели: РК-1001
В наличии - 1 ед.
Модель шассиFAW СА 3250
Мощность двигателя, л.с.420
Колёсная формула6x4
Модель КМУРИАТ-КРАН РК-1518Т
Г/ подъёмность КМУ на min вылете, кг7000
Max вылет стрелы, м.18,7
12 500 000 руб. (c НДС)
Характеристики
Характеристики бортового FAW СА3250 (6х4) с КМУ РИАТ-КРАН РК-1518Т
| Базовое шасси | FAW СА3250 |
| Колесная формула | 6х4 |
| Модель двигателя/мощность | FAW, CA6DM2-42E51/420 |
| Коробка передач | FAW, 12JSDX220TA-B |
| Колесная база, мм | 4800 |
| Технически допустимая масса, кг | 35100 |
| Технически допустимая грузоподъемность, кг | 18175 |
| Снаряженная масса: автомобиля на переднюю ось/на заднюю тележку, кг | 16850/6800/10050 |
| Внутренние размеры кузова: Длина/Ширина/Высота, мм | 6300/2470/730 |
| Топливный бак, л | 400 |
| Шины | 315/80 R22,5 |
| Кабина | Со спальным местом |
Технические характеристики КМУ РК-1518Т
| РК-1518Т | |
| Тип КМУ | тросовый |
| Количество секций стрелы | 6 |
| Грузовой момент максимальный, т*м
Грузоподъёмность, кг: - на минимальном вылете (1,1) - на максимальном вылете Вылет стрелы, м: - максимальный - минимальный |
15,0 7000300 18,72,0 |
| Максимальная рабочая высота, м | 21,7 |
| Угол подъема стрелы, град° | от 0 до 76 |
| Объем масляного бака,л | 120 |
| Давление масла, кг/см² | 210 |
| Угол поворота стрелы, град | 360 непрерывно |
| Температура эксплуатации, °С | -40 - +40 |
Грузоподъемная характеристика КМУ РИАТ-КРАН РК-1518Т
Описание
Варианты исполнения:
- возможность установки ДЗК за кабиной или на заднем свесе;
Преимущества бортового автомобиля FAW СА 3250
- Автомобиль повышенной грузоподъемности: технически допустимая полная масса а/м – 35,1 т.
- Мощный двигатель 420 л.с.
- Длина кузова более 6,0 м.
- Комфортабельная кабина: с хорошим обзором, усиленными балками в дверях и трехслойным стеклом ветрового окна, со спальным местом, мягкая в движении, благодаря 4-х точечной системе её подвески.
- Надежная и прочная конструкция: штампованная из цельного листа трехслойной конструкции рама, надежные цельнолитые балки мостов; тормозная система и АБС WABCO; наличие вспомогательной системы торможения
согласовываются на этапе технического задания и заключения договора.