Экипаж Антона Шибалова – победитель ралли «Африка Эко Рейс 2016»!

Несмотря на победу экипажа Сергея Куприянова из команды «КАМАЗ-мастер» на одиннадцатом этапе ралли-марафона «Африка Эко Рейс», предыдущие неудачи на трассе позволили ему занять в итоговом протоколе в зачёте грузовиков лишь четвёртое место.

В субботу, 9 января, на ралли-марафоне «Африка Эко Рейс» прошёл 11-й этап, предпоследний по регламенту, но последний, учитывающийся в классификации гонки. Организаторы не стали устраивать участникам тяжёлых испытаний. Спецучасток был легче, чем в прошлом году. Немного дюн через 30 километров от старта, потом быстрые дороги на максимальной скорости и рулёжный участок на финише. Всего 207 километров.

Накануне команда столкнулась с техническими проблемами на машине Сергея Куприянова. Работа с машиной экипажа 403 продолжалась до утра. Замена сцепления - трудоёмкий процесс. Но к старту всё было готово. Установка команды была: "бороться до конца!". Экипажи прошли трассу быстро и чётко, без остановок и проблем, и финишировали практически одновременно. Идеолог гонки Жан Луи Шлессер, на своём лёгком одноместном самолёте, сопровождал КАМАЗы на трассе, пролетая буквально в нескольких метрах перед несущимися со скоростью 147 км/ч многотонными машинами.

На финише - традиционные объятия с командой и бывшими конкурентами, первые поздравления победителей...

Сергей Куприянов: «Гонка в этом году была тяжёлой. Несмотря на то что мы были лучше готовы, и физически, и по опыту, и по пониманию того что нас ждёт в Африке, было очень тяжело. Трасса была более сложной, в частности, было больше узких извилистых каменных дорог, на которых грузовикам пришлось несладко, состав участников в джипах был намного сильнее, а от нашего экипажа отвернулась удача. Сделав хороший запас прочности на первых 2/3 гонки, мы растеряли всё в предпоследние два дня. Лопнувшее колесо в дюнах и выход из строя сцепления отбросили нас на четвёртую позицию в зачёте грузовиков. Но это африканский Дакар, в гонке бывает всё! Это опыт, который не почерпнёшь в учебниках. Значит, к следующим испытаниям мы будем сильнее».

Роберт Аматыч: "Подготовка к 11-му этапу была особенно тщательной. Предельно внимательный осмотр машин, много раз перечитанный роуд-бук, права на ошибку больше нет. Прекрасное солнечное утро и хорошее настроение не выспавшихся механиков прибавило нам уверенности в том, что сегодня всё пройдёт без проблем. Очень приятно, что нас приветствуют и на старте, и на финише спецучастка все участники и организаторы ралли. Многие пытаются поговорить с нами по-русски".

Антон Шибалов: "Крайний СУ был очень быстрый, организаторы решили не выматывать участников в этот день. Мавританских песков много делать не стали, и мы их преодолели очень быстро и без проблем. Финишировали двумя машинами почти одновременно, а это значит, что Сергей выиграл сегодняшний СУ. Очень жаль, что не выдержало всего один день сцепление на его автомобиле. Что ещё раз доказывает, насколько тяжелы пески Мавритании, которые не выдерживают не только люди, но и серьёзная техника!"

В воскресенье на рассвете, после последней ночи под звёздным небом Сенегала, участники гонки стартуют на лиазон по направлению к Кайар, деревне рыболовов на берегу Атлантического океана, где будет дан старт на последний СУ, 24 км которого для кого-то принесут чувство удовлетворения, а кому-то –облегчения.  Подиум будет возведён на берегу Розового озера, на котором все герои восьмого издания ралли «Африка Эко Рейс» получат свои трофеи. В очередной раз это будет волнительный и радостный момент.

Результаты одиннадцатого этапа в классе грузовиков

Генеральная классификация Т4 после одиннадцати этапов