Впервые в России: РИАТ представляет обновлённый прицеп ТРИДЕМ с пологом вместо тента.

Серийные продажи обновлённого самосвального прицепа ТРИДЕМ 85830F-14B стартуют совсем скоро. ТРИДЕМ вполне можно назвать новым продуктом компании РИАТ.  Модель предназначена для перевозки инертных грузов таких как песок, щебень и тд. Но конструкторы компании РИАТ внесли значительные изменения как в форму, так и в содержание продукта.

Новый самосвальный ПРИЦЕП - РИАТ 85830F-14B С ПЛАТФОРМОЙ ОБЪЕМОМ 14 куб. м с системой пологования.

Как принято в обществе - встречают всё же по одёжке. Поэтому первым делом дадим описание электрической системе пологования. Отныне вся прицепная и полуприцепная техника ОАО «РИАТ» будет оснащена пологом, который приходит в движение в электрическом либо ручном формате. Стоит отметить, что такое ноу-хау применяется в производстве прицепов зарубежных фирм Англии и Италии. В России аналогов такой системе укрытия кузовов прицепа сегодня нет. Точнее, не было. До сегодняшнего дня. РИАТ первым ввёл это в практику производства прицепной / полуприцепной техники.

Преимущества механизма натяжения полога.

По словам экспертов, такая опция значительно облегчает эксплуатацию прицепа.

-  Для укладки полога нет необходимости постоянно подниматься к кузову - тем самым исключаются и случаи травматизма (отсутствует риск падения водителя с кузова);

- Для накрытия и раскрытия кузова требуется гораздо меньше времени и сил;

- Увеличивается срок службы материала, из которого изготовлен полог.

Система пологования работает достаточно просто. В передней части кузова установлен барабан, на который натягивается полог. Позади него находится дуга, которая уходит к низу середины платформы. Весь этот механизм присоединяется к пружинному элементу. Когда барабан приходит в движение, полог тянется и тянет за собой дугу. Остановка работы механизма происходит автоматически (при электрическом управлении), а при ручном – идет остановка движения лебедки. Обратная размотка полога происходит за счёт обратного механизма.

Стоит добавить, что в самосвальном прицепе ТРИДЕМ изменилась не только форма, но и содержание. Платформа и рама прицепа изготовлены из высокопрочной стали марки S700 MC и S500 MC. Боковые борта идут толщиной 5 мм, основание – 6 мм. Одно из главных его свойств: прицеп стал намного легче предыдущей модели на 500, а то и на все 600 килограммов.

Первый образец обновлённого самосвального прицепа ТРИДЕМ 85830F-14B прошёл заводские испытания и уже отправился на эксплуатацию в республику Карелия.

Проект реализуется благодаря льготному займу от Фонда развития промышленности (группа ВЭБ.РФ) по программе «Повышение производительности труда». (https://frprf.ru)

По вопросам и предложениям, а также за получением необходимой информации обращаться по номеру телефона: 8-800-201-25-06.

САМОСВАЛЬНЫЙ ПРИЦЕП 85830F-14B С ПЛАТФОРМОЙ ОБЪЕМОМ 14 КУБ. М.