Вакуумная цистерна АКНС-13,6
акуумная цистерна на шасси 6Х6.1
Назначение вакуумной цистерны
- Сбор разлитой нефти и её транспортировка к месту утилизации.
- Уборка последствий экологических аварий.
Технические характеристики вакуумной цистерны АКНС-13,6
- Колесная формула 6Х6.1
- Объем цистерны 13,6 м3
- Вакуумный насос Jurop PVT-400.
- Требования к вакуумной загрузке - всасывает полужидкие и вязкие материалы с включением растительных остатков (трава, листья, торф) и сыпучих материалов фракцией до 65 мм.
-
Разгрузка «твердого» остатка - поднимает цистерну гидравлическим цилиндром.
-
Вакуумная установка с трехлопастными роторами - производительность не менее 860 фут/мин (24,35 куб. м в мин) - свободный воздух
-
Мойка высокого давления - насос триплекс, 3-5 галл/мин (11,4-19 л/мин), максимальное давление 2000 фунт/кв. дюйм (13,79 МПа), полиэтиленовый бак 70 галл.(266 л.), насос с гидравлическим приводом, в комплекте шланг высокого давления 25’ x 1/2” и ручной пистолет-распылитель.
- Устройство опрокидывания цистерны - гидравлический подъем гидроцилиндром грузоподъемностью 20 тн. Предохранительные упоры. Система звукового оповещения при подъеме цистерны.
Купить Вакуумная цистерна АКНС-13,6 вы можете в компании ОАО РИАТ - Продажа автомобилей КАМАЗ и производство спецтехники КАМАЗ , оформив заказ в интернет магазине, отправив заявку по почте, а также по телефону или в офисе компании.
Вам может понравиться
Быстрый просмотр
ТОРНАДО 160 сочетает в себе оптимальные значения по габаритам и мощности.
Быстрый просмотр
УРАГАН 250 Способен работать с самыми сложными материалами и условиями: тяжелые плотности, крупная фракция, большие расстояния.
Новинка
Быстрый просмотр
ОАО «РИАТ» предлагает Вам к поставке Вакуумную Подметально-Уборочную Машину
USTUN-EL на шасси 53605-3950-48(А5). Год производства 2021. Технологический пробег
1800 км, наработка 40 м/ч. (испытания).
USTUN-EL на шасси 53605-3950-48(А5). Год производства 2021. Технологический пробег
1800 км, наработка 40 м/ч. (испытания).
Быстрый просмотр
Предназначена для сбора розлитой нефти и её транспортировки к месту утилизации, а также для уборки последствий экологических аварий;
