Проект "Кузова" продолжает успешную работу

Одно из направлений компании РИАТ  - проект «Кузова» продолжает успешно работать и выпускать самосвальные полуприцепы. В начале сентября счастливым покупателем 5-ти новых самосвальных полуприцепов 924900 Box-Type стала одна из крупных строительных  компаний Оренбургской области.

Самосвальные полуприцепы 924900 Box-Type  предназначены для перевозки сыпучих грузов различной фракции.

Немного о технических характеристиках полуприцепа:

Характеристики кузова:

• самосвальный кузов с задней разгрузкой;
• угол опрокидывания назад 45 гр.;
• материал кузова: сталь S500MS;

толщина основания 5 мм.;

толщина боковых стенок 4 мм.;

• задний борт:

на верхней навеске, открывается автоматически при подъёме кузова;

• тент с наматывающим устройством, каркас тента, балкон-площадка с лесенкой для обслуживания тента.

Характеристики шасси:

• рама полуприцепа изготовлена из стали 09Г2С;
• верхняя и нижняя полки лонжеронов из стали STRENX 700MC;
• опорное устройство и шкворень 2” BPW (Германия);
• высота ССУ - 1 150/1250 мм.;
• запасное колесо установлено на переднем борту полуприцепа.

Оси и подвеска:

•   три оси и пневмоподвеска: BPW (Германия);
• Усиленные амортизаторы для тяжелых дорожных условий;

• межосевое расстояние 1 310 мм;
• передняя ось подъемная.

Шины и диски:

• ошиновка односкатная, количество колес 6 шт. + 1 шт. запасное;
• автошина КАМА 385/65R22,5;
• диски ЧКПЗ.

Тормозная система:

• тормозные механизмы барабанного типа;
• ТEBS-E Wabco;
• автоматическая регулировка тормозов;
• стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккамуляторов.

Электрооборудование:

• двухпроводная система, рабочее напряжение 24V BBW ERMAX (BPW Германия);
• два задних комбинированных фонаря ERMAX (BPW Германия);
• два фонаря полного габарита ERMAX (BPW Германия);
• два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателем;
• шесть боковых габаритных фонарей с оранжевыми световозвращателями;
• два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, установленных на заднем противоподкатном брусе.

Гидравлика:

• гидроцилиндр HYVA телескопический, фронтальный с проушиной на штоке.

Наши преимущества:

• Оси опрокидывания кузова расположены ближе к задней оси - это сводит к минимуму вероятность поломки подвески.
• Устойчивость лонжеронов к повреждениям при эксплуатации на плохих дорогах за счет применения высокопрочной стали для верхних и нижних полок лонжеронов рамы.
• Контроль нагрузки на оси системой SmartBoard в базовой комплектации - нет перегрузок и нет штрафов при прохождении весового контроля.
• Комплектация механизмом фиксации кузова избавляет от вибрации и ослабления крепления кузова к раме.
• Гарантия от сквозной коррозии 10 лет. При окраске изделий применяется ЛКМ PPG Industries. Подготовка металла соответствует стандарту ISO 8501, а покрытие PPG SELEMIX полностью соответствует Европейскому стандарту ISO 12944.
• В базовой комплектации передняя ось полуприцепа выполняется подъемной – для экономии топлива до 5% и уменьшения износа шин при движении без загрузки.

Познакомиться с техническими характеристиками, посмотреть фото и видеоматериалы об этом полуприцепе Вы сможете здесь. Если Вас интересуют другие модели прицепной и полуприцепной техники РИАТ – заходите на сайт riatpricep.ru